اسعاري نيوز – يشتري مشترو الغاز الطبيعي المسال من الصين والهند وأجزاء من جنوب شرق آسيا المزيد من شحنات الوقود في السوق الفورية بعد انخفاض الأسعار إلى أدنى مستوى لها منذ ما يقرب من ثلاث سنوات.
وقال محللون: “إن انتعاش الطلب المدعوم بالأسعار المواتية قد يدفع الواردات من الصين، أكبر مشتر للغاز الطبيعي المسال في العالم، إلى ما يتجاوز المستوى القياسي البالغ 78.8 مليون طن المسجل في عام 2021. وسيؤدي ذلك أيضًا إلى زيادة واردات الهند بنحو عشرة بالمائة هذا العام”. سنة. العام، الأمر الذي سيؤدي إلى النقص. » الإمدادات العالمية وفي النهاية ارتفاع الأسعار.
ووفقا لبيانات Global Commodity Insights الصادرة عن وكالة ستاندرد آند بورز، زادت الواردات الفورية من الغاز الطبيعي المسال من قبل المشترين الآسيويين بنحو الثلث في الربع الأول من العام إلى 161 شحنة، ويقدر متوسط الأسعار الفورية لآسيا لهذه الفترة بنحو الثلث. 9.82 دولار لكل مليون وحدة حرارية بريطانية، مقارنة بـ 125 شحنة خلال نفس الفترة من عام 2023، حيث بلغ متوسط الأسعار 18.75 دولار لكل مليون وحدة حرارية بريطانية.
وتشهد أسواق الغاز العالمية زيادة في الإمدادات بعد طلب أضعف من المتوقع بسبب شتاء أكثر اعتدالا وارتفاع المخزونات في الولايات المتحدة وأوروبا واليابان. وبلغت أسعار الغاز الطبيعي المسال في آسيا 8.30 دولار لكل مليون وحدة حرارية بريطانية في وقت سابق من الشهر الجاري، وهو أدنى مستوياتها منذ أبريل 2021، قبل أن تسجل زيادة طفيفة إلى 8.60 دولار لكل مليون وحدة حرارية بريطانية بسبب المشتريات في السوق الفورية.
ويظل هذا أقل بكثير من الرقم القياسي البالغ 70 دولارًا لكل مليون وحدة حرارية بريطانية المسجل في أغسطس 2022 بعد الغزو الروسي لأوكرانيا، مما دفع بعض المشترين الآسيويين ذوي الحساسية للسعر إلى التحول إلى أنواع الوقود الأخرى مثل النفط وغاز البترول المسال.
وعادة ما يتم بيع الغاز الطبيعي المسال بموجب عقود طويلة الأجل، لكن السوق الفورية أصبحت أكثر نشاطا ووصلت إلى 35 في المائة من التجارة العالمية في عام 2022، ارتفاعا من 5 في المائة في عام 2000، وفقا لأحدث البيانات الصادرة عن المجموعة الدولية لمستوردي الغاز الطبيعي المسال.
ومن غير المتوقع أن تؤدي زيادة واردات الغاز الطبيعي المسال إلى الصين والهند إلى انخفاض كبير في الطلب على الفحم، حيث يستمر الطلب الإجمالي على الطاقة في النمو ويواصل كلا البلدين إعطاء الأولوية للوقود المنتج محليا، بما في ذلك الفحم.
رويترز
