صناعة السياراتوهي إحدى الصناعات الإستراتيجية التي يعتمد عليها عدد كبير من الدول حول العالم لدعم اقتصاداتها الوطنية، في وقت تعاني فيه الدول الاقتصادية الكبرى من انخفاض الطلب وتراجع الطلب على شراء السيارات، وهو ما تسعى إلى التخفيف منه. لشدة هذه الاضطرابات الاقتصادية، خاصة بعد الارتفاع الكبير في أسعار السيارات خلال السنوات الأخيرة.
وفي التقرير التالي، يستعرض VITO الدول المهيمنة على صناعة السيارات العالمية وحجم إنتاجها من السيارات، حيث تظهر البيانات أن إنتاج السيارات في كوريا الجنوبية انخفض بأكثر من 17% على أساس سنوي في يوليو، بسبب ضعف الطلب المحلي والانخفاض الجزئي في أسعار السيارات. اضرابات في بعض الشركات
ووفقا لبيانات من الجمعية الكورية للسيارات والتنقل، بلغ إجمالي حجم الإنتاج لخمس شركات صناعة سيارات الشهر الماضي 290.910 وحدة، بانخفاض 17.6 بالمائة عن نفس الشهر من العام الماضي.
وهذه هي المرة الأولى التي ينخفض فيها حجم الإنتاج إلى أقل من 300 ألف وحدة منذ أغسطس 2022، عندما وصل إجمالي الإنتاج إلى 284704 وحدات.
ولكل شركة على حدة، تراجع إنتاج هيونداي موتور الشهر الماضي بنسبة 16.5% إلى 128.961 وحدة، كما شهدت كيا تراجعا بنسبة 6.5% مسجلة 126.598 وحدة.
وانخفض إنتاج جنرال موتورز كوريا بنسبة 52.6% إلى 19,885 وحدة، في حين انخفض إنتاج KG Mobility بنسبة 28.8% إلى 7,736 وحدة. سجلت رينو كوريا موتورز انخفاضًا بنسبة 26.7% إلى 6948 وحدة.
وأرجع مراقبو الصناعة ضعف الإنتاج إلى الإضرابات الجزئية لشركات صناعة السيارات وموردي قطع الغيار، فضلا عن ضعف ثقة المستهلك محليا.
وأضافوا أن الإغلاق المؤقت للمصانع خلال فترة العطلة الصيفية أواخر يوليو/تموز الماضي، أثر على الإنتاج.
السيارات الكهربائية في الصين
شهدت الصين تحولا ملحوظا نحو السيارات الكهربائية، ولكن كيف يؤثر هذا على الطلب على الوقود في ثاني أكبر مستهلك للنفط في العالم؟
ومع زيادة عدد السيارات الكهربائية على طرق الصين، ينخفض استهلاك الوقود التقليدي، مما يؤثر نظريا سلبا على الطلب على النفط في واحدة من أكبر أسواق السيارات في العالم، في حين أن التحول إلى السيارات الكهربائية يمكن أن يكون له تأثير طويل المدى. في أسواق النفط، مما يفرض تحديات جديدة على صناعة النفط ويعيد تشكيل توازن العرض والطلب العالمي.
وعلى هذه الخلفية، قال محللون في بنك جولدمان ساكس إن الطلب على النفط في الصين تباطأ بشكل كبير هذا العام بسبب تحول البلاد إلى السيارات الكهربائية والغاز الطبيعي.
وتقدر الشركة أن نمو الطلب على النفط في البلاد سينخفض هذا العام إلى 200 ألف برميل يوميا مقارنة بالعام الماضي، مع انخفاض الاستهلاك الإجمالي بنحو 300 ألف برميل يوميا.
وقال محللون إن التحول من البنزين إلى السيارات الكهربائية والهجينة وحده أدى إلى خفض الطلب بنحو 500 ألف برميل يوميا.
وفقًا لتقرير صادر عن Business Insider، شهد قطاع السيارات الكهربائية في الصين توسعًا سريعًا، حيث حققت ثلاث من أكبر شركات صناعة السيارات الكهربائية مبيعات قياسية في يونيو.
وجد تقرير صدر الشهر الماضي أن شركات صناعة السيارات الكهربائية الصينية تلحق بشركة تسلا الرائدة في مجال الابتكار، بل وتتفوق عليها.
على سبيل المثال، سجلت شركة BYD الصينية زيادة بنسبة 21% في مبيعات السيارات الكهربائية في الربع الثاني من العام، مما ساعد على تضييق الفجوة مع شركة تسلا بعد أن أعادت الشركة الصينية لشركتها الأمريكية لقب أفضل شركة سيارات كهربائية في العالم. المنافس في الربع الأول.
حجم التداول العالمي لصناعة السيارات
حققت صناعة السيارات العالمية إيرادات تزيد عن 2.6 تريليون دولار في الأشهر الـ 12 المنتهية في سبتمبر 2023، حيث تصدرت شركة فولكس فاجن القائمة بأكثر من 335 مليار دولار، بفارق كبير عن أكبر منافسيها، تويوتا اليابانية، التي تأتي في المركز الثاني من حيث حجم المبيعات بقيمة 296.6 مليار دولار. خلال العام. نفس الفترة.
وتحتل الشركتان الأميركيتان «فورد» و«جنرال موتورز» المركزين الثالث والرابع على التوالي في القائمة، بإيرادات تبلغ 174 و172 مليار دولار، فيما لا تزال المنافسة قائمة بين «مرسيدس» و«بي إم دبليو» في الشريحة العليا من السوق، إذ حققت شركتان ألمانيتان مبيعات تتراوح بين 166 مليار دولار و164 مليار دولار خلال هذه الفترة.
ومن المفارقات أن تصنيفات القيمة الإجمالية لشركات صناعة السيارات لا تتطابق مع تصنيفات اليوم، حيث يتطلع المستثمرون إلى مستقبل الصناعة، التي تهيمن عليها الآن القفزات التكنولوجية، سواء من خلال التحول الأخضر، أو من خلال نماذج صديقة للبيئة، سواء البطاريات أو البطاريات. – السيارات الكهربائية أو السيارات الهجينة، وكذلك حلم القيادة الذاتية يعني أن “تسلا” ستتألق في سماء هذه الصناعة بلا منازع، بقيمة سوقية تتجاوز 802 مليار دولار وحصة تزيد عن 36% من السير. قيمة صناعة السيارات العالمية والتي تبلغ 2.22 تريليون. الدولار.صناعة السيارات
الدول الرئيسية لصناعة السيارات
وبينما تحتل تويوتا المرتبة الثانية من حيث الاتساق العالي بين تصنيف إيراداتها وقيمتها السوقية، تبلغ القيمة السوقية لشركة صناعة السيارات اليابانية 241 مليار دولار.
وتأتي بورشه التابعة لمجموعة فولكس فاجن في المركز الثالث بقيمة 80 مليار دولار، متجاوزة قيمة شركتها الأم فولكس فاجن التي جاءت في المركز الثامن بقيمة 65 مليار دولار.
ودخلت الصين المراكز العشرة الأولى بقوة، بعد أن انتقلت شركة BYD إلى المركز الرابع بقيمة تقدر بـ 77 مليار دولار.
عززت الشركات الألمانية مكانتها في صناعة السيارات، حيث سيطرت على أربعة مراكز في قائمة اللاعبين الرئيسيين، حيث احتلت مرسيدس وبي إم دبليو المركزين الخامس والسادس، بتقييم مماثل يتجاوز 70 مليار دولار لكل منهما.
أما المراكز الثلاثة المتبقية فتذهب إلى “ستالينتيس” الهولندية، و”فيراري” الإيطالية، و”هوندا” اليابانية.
نقدمها لكم عبر الموقع الإلكتروني ““تغطية ومراقبة مستمرة 24 ساعة يوميا سعر الذهب, أسعار اللحوم, الأسعار بالدولار, الأسعار باليورو, سعر الصرف, أخبار رياضية, أخبار مصر, أخبار اقتصادية, اخبار المحافظة, أخبار سياسية, اخبار الحادثيتابع فريقنا حصريًا جميع الدوريات العالمية مثل… الدوري الإنجليزي الممتاز, الدوري الإيطالي, الدوري المصري, دوري أبطال أوروبا, دوري أبطال أفريقيا, دوري أبطال آسياوالأحداث الهامةسياسة خارجي والداخلية، بالإضافة إلى وسائل النقل الحصرية اخبار فنية والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
